Популярные вопросы и ответы на них
1. Для того чтобы не иметь проблем со страховыми выплатами и судами при ДТП
2. Чтобы вашей машине не аннулировали учёт с формулировкой изменение в конструкции ТС.
Страховая компания страхует авто в заводской комплектации. Если авто в рестайлинге или в тюнинге, то все изменения в конструкции нужно сертифицировать в составе вашего ТС и вписать в базу ГИБДД.
Иначе вы сами будете платить за элементы, которые вы установили вместо штатных.
При рестайлинге это: капот передние крылья, решетка радиатора, верхняя крышка багажника, передний и задний бампер, передние фары и задние фонари, противотуманные фары, дневные ходовые огни и пр. То есть то, что обычно первым повреждается при ДТП.
А могут отказать в выплате и по ОСАГО, потому что вы не можете управлять переоборудованным ТС без разрешения тех. надзора ГИБДД. Надо переоборудовать ТС, согласовать и зарегистрировать тюнинг — рестайлинг в ГИБДД .
Чтобы вашей машине не аннулировали учёт с формулировкой изменение в конструкции ТС.
Вы не можете ездить на переоборудованном авто. Это считается переоборудованием, и подлежит обязательной сертификации и регмстрации.
При наступлении события страхового случая от неправильно оформленннных машин страховой компании удобно откреститься.
В страховом договоре указано, что ваша машина застрахована в заводской комплектации.
Это значит что все изменения в конструкции, которые внесены в базу ГИБДД на момент страхования, тоже застрахованы в составе вашего авто. Но…
Для правильного расчета ущерба в ваших документах должно быть точное описание замененных элементов и деталей, год их выпуска как минимум, для правильного расчета учёта износа детали. 2012 или 2021 года установлена у вас запчасть.
Должны быть прописаны и диодные источники света в блок-фарах.
Это сложно прописать, и некоторые хитрят, вносят размытыми формулировками, например — «Установлены бампер, крылья, капот, внешние световые приборы» — не понятно от каких машин и каких годов. ( Это повод отказать при страховой выплате).
Или — «Рестайлинговые фары/капот/крыло» — без года выпуска, а в исходниках, (которые обычно вам не оставляют), прописывают — «фары без изменения источника света» (арабские версии)
То есть, если юристы страховой копнут поглубже и окажется что диоды у вас не вписаны, то могут отказать в выплате и даже аннулировать ССКТС.
Учёт износа страховая тоже не сможет рассчитать если у вас не указан год замененых элементов.
Важно не просто вписать в базу ГИБДД, а ещё и правильно вписать, что бы ССКТС и учёт потом не АННУЛИРОВАЛИ —это тоже случается.
Мы согласуем с вами и впишем всё до мелочей , установленные на вашей машине «Рестайлинговые блок-фары с диодными источниками света, капот/ бампер и тд от аналогичных Iand cruiser/ Lexus/Mersedes 2021 гв — (пример)
Узаконим все изменения в конструкции ТС правильными формулировками.
Сроки внесения изменений в базу ГИБДД и ПТС в среднем две недели.
Зависит от сложности случая.
Сертификат СКТС обычно неделя
Этапы переоборудования:
- заключение предварительной технической экспертизы
- подписание разрешения в Тех. надзоре ГИБДД
- Получение протокола проверки безопасности
- Получение свидетельства СКТС
- Внесение изменений в базу ГИБДД и ПТС
Важно !!!
Машина должна быть на учёте в момент внесения изменений.
1. Фото машины с четырёх сторон
2. Сканы в pdf формате документов на авто в развернутом виде: ПТС , СТС, Паспорт собственника ( первая и прописка), СНИЛС собственика
3. Фото вин номеров рамы и кузова (стекло)
У нас всё прозрачно.
Мы всегда оставляем клиенту ВСЕ исходники лаборатории и Тех надзора — и предварительную техническую экспертизу и протокол безопасности и сертификат СКТС.
Многие помощники ССКТС вам не оставят, только внесут изменения в документы. Но при любом следующем регистрационном действии в МРЭО ГИБДД паспортистка ваши изменения в карточке должна пере-впечатывать вручную. Часто бывает на практике, что забывают. Ваши изменения остаются только впечатанными в ПТС и пропадают из карточки авто в базе ГИБДД.
Следующий регистратор на слово вам не поверит и уже не впишет ваши изменения (например при замене ПТС или гос номеров), а попросит ССКТС, который должен быть у вас на руках, хотя бы ксерокопия. Так что, поверьте, очень важно иметь все исходники на руках.
С вас один приезд в ГИБДД уже на внесение изменений.
Да, мы сделаем это за вас под ключ.
Мы можем предоставить эвакуатор, или наш водитель по доверенности за рулём вашего авто сделает это за вас. Фото отчёт.
Срочно свяжитесь с нами, мы постараемся решить вопрос в ускоренном темпе в течении недели.
В большинстве случаев можно успеть вписать изменения в конструкции в ССКТС , если включить турбо режим и напрячься.
Если вы купили авто уже в рестайлинге и не можете поставить ее на учёт, мы поможем
Если ваша машина — Ленд Крузер 200, или Лексус LX 570, или любая другая снята с учёта в ГИБДД , то перед процедурой внесения изменений вам надо поставит её на учёт. Иначе никак.